51m μηχανοποιημένη ακολουθημένη ο Max φόρτωση ≤ 15km/H γεφυρών χάλυβα

Ακολουθημένη μέγιστο φόρτωση: μηχανοποιημένη γέφυρα ≤ 15km/H 51m

Η περιγραφή του μεγίστου ακολούθησε τη φόρτωση: ≤ 15km/H 51m μηχανοποίησε τη γέφυρα:

Ακολουθημένη μέγιστο φόρτωση: η μηχανοποιημένη γέφυρα ≤ 15km/H 51m είναι ένα σύνολο προσωρινού εξοπλισμού γεφυρών μεγάλης έκτασης που φέρεται με το όχημα ανέγερσης, ολοκληρώνοντας την ανέγερση και τη λειτουργία ανάκτησης με το όχημα ανέγερσης, το οποίο μπορεί να συγκεντρωθεί σε μια γέφυρα έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλίσει γρήγορα όλα είδη των οχημάτων για να πάει πέρα από γρήγορα.

Ακολουθημένη μέγιστο φόρτωση: η μηχανοποιημένη γέφυρα ≤ 15km/H 51m χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει γρήγορα μια προσωρινή γέφυρα 1751m, 4m ευρέως για να εξασφαλίσει όλα είδη των οχημάτων με το ακολουθημένο φορτίο μέχρι 60t ή ένα φορτίο αξόνων μέχρι 13t για να πάει στα εμπόδια συμπεριλαμβανομένων των ποταμών και των ξηρών τάφρων.

Τα τεχνικά στοιχεία του μεγίστου ακολούθησαν τη φόρτωση: ≤ 15km/H 51m μηχανοποίησε τη γέφυρα:

Βάρος συγκρατήσεων του οχήματος ανέγερσης (συμπεριλαμβανομένων 3 ατόμων): 33t

Βάρος συγκρατήσεων του οχήματος μεταφορών: 21t

Διαστάσεις του οχήματος ανέγερσης (length×width×height): 13600mm×3200mm×3470mm

Διαστάσεις του οχήματος μεταφορών (length×width×height): 12000mm×3400mm×3500mm

Φόρτωση σχεδίου: ακολουθημένη φόρτωση 60t

Τροχοφόρο (φορτίο στον άξονα) 13t

Το μέγιστο ακολούθησε τη φόρτωση: ≤ 15km/h

Το μέγιστο κύλησε τη φόρτωση: ≤ 30km/h

Σχέδιο που χρησιμοποιεί τη μακροζωία (φόρτωση απέναντι) 10000 φορές

Μήκος ανέγερσης: 17m, 25.5m, 34 μ, 42,5 μ, 51 μ

Πλάτος ανέγερσης: 4m

Βάθος διαπραγμάτευσης: ±3m

Μέγιστη διαμήκης κλίση ανέγερσης: 10%

Μέγιστη εγκάρσια κλίση ανέγερσης: 5%

Χρόνος ανέγερσης (πλήρης γέφυρα) 90min

Χρόνος ανάκτησης (πλήρης γέφυρα) 90min

Χειριστής: 3~4 άτομα (εξαιρέσει των οδηγών των οχημάτων μεταφορών)

Περιβαλλοντική θερμοκρασία: -41℃~+50℃

Μέγιστη ταχύτητα: 80km/h

Ελάχιστο dia στροφής: 24m

Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: 300mm

Μέγιστο βάθος περάσματος: 700mm

Μέγιστο gradeability: 60%

Το μέγιστο συνέχισε την απόσταση σε μίλια: 650km

Τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα του μεγίστου ακολούθησαν τη φόρτωση: ≤ 15km/H 51m μηχανοποίησε τη γέφυρα:

1Excellent διαγώνια απόδοση χωρών: Διαγώνια πλαίσια χωρών (όχημα ανέγερσης 8×8, όχημα μεταφορών 6×6)

2 μεγάλη ενιαία έκταση: η μέγιστη ενιαία έκταση φθάνει σε 51m

3 λιγότερη μονάδα σύνθεσης: ένα όχημα ανέγερσης, όχημα έξι μεταφορών

4 γρήγορη ανέγερση: 90min (για να δημιουργήσει μια γέφυρα 51m)

5 υψηλό επίπεδο μηχανοποίησης, χαμηλή ένταση εργασίας: χρησιμοποίηση της λειτουργίας τηλεχειρισμού

6 λιγότεροι χειριστές: 3-4 (εξαιρέσει των οδηγών)

Ακολουθημένη μέγιστο φόρτωση: η μηχανοποιημένη γέφυρα ≤ 15km/H 51m χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει γρήγορα μια προσωρινή γέφυρα 1751m, 4m ευρέως για να εξασφαλίσει όλα είδη των οχημάτων με το ακολουθημένο φορτίο μέχρι 60t ή ένα φορτίο αξόνων μέχρι 13t για να πάει στα εμπόδια συμπεριλαμβανομένων των ποταμών και των ξηρών τάφρων.

Η βιομηχανία Harzone χτίστηκε το 1967, μια από τις θυγατριίδες μονάδες του κράτους Shipbuilding Corporation Limited της Κίνας (CSSC), μια κρατική και προστατευμένη στρατιωτική επιχείρηση. Κατά τη διάρκεια των προηγούμενων τεσσάρων δεκαετιών, οι ηγέτες και του κόμματος και του έθνους έχουν φροντίσει για την αύξηση της επιχείρησης. Ο πρόεδρος Mao υπογράμμισε τα έγγραφα για την καθιέρωση εργοστασίων. Αργότερα, ZhangAiping., ένας στρατηγός, και Chen Shiju, ένας διοικητής, εγγραμμένο όνομα για την επιχείρηση. Το 2008, ο κ. Guoqiang, μόνιμη επιτροπή του πολιτικού γραφείου της κεντρικής Επιτροπής CPC, Secrrtary της Επιτροπής επιθεώρησης πειθαρχίας της κεντρικής Επιτροπής CPC είχε πληρώσει μια επίσκεψη στην επιχείρηση και είχε επιθεωρήσει το εργαστήριο και είδε την ανέγερση της μηχανοποιημένης γέφυρας, η οποία ενθάρρυνε επίσης την επιχείρηση για να αναπτυχθεί καλά.
Το Righe τώρα, η επιχείρηση έχει ένα ερευνητικό κέντρο σε Wuhan, που είναι ο εθνικός βαθμός, ένα εμπορικό κέντρο στο Πεκίνο, ένα manufactuing κέντρο σε Chibi, τρία γραφεία σε Gana, Αιθιοπία και Περού.
Η βιομηχανία Harzone έχει απολαύσει μια υπερήφανη ιστορία, πρέπει επίσης να δημιουργήσει το μέλλον γεφυρών.